-
Mașină termoplastică pentru îndepărtarea vopselei pentru marcaj rutier
Mașina de îndepărtare a vopselei de marcaj rutier din termoplastic este utilizată pentru a îndepărta și curăța liniile vechi de deșeuri înainte de remarcarea vopselei termoplastice.
Motorul conduce capul de șlefuit să se rotească rapid.Capul de șlefuit elimină suprafața convexă sub impactul forței centrifuge și eliberează liniile de marcare.
Echipamentul conține capacități de efect de îndepărtare excelent, viteză rapidă de îndepărtare și operare și întreținere foarte simplă.
-
Mașină de curățat și suflat drumuri
Mașina de curățat nu numai că poate îndepărta complet praful, noroiul și nămolurile de ciment de pe suprafața drumului, dar poate și îmbunătăți calitatea construcției.Mașina de suflat este folosită pentru a îndepărta pietrele de pavaj, impuritățile și praful plutitor după curățare.Mașina de curățat și suflat drumuri este unul dintre echipamentele auxiliare necesare în construcția de marcaj rutier.
-
Mașină de marcat rutier termoplastic automată/autopropulsată cu mașină/camion/vehicul
Mașina autopropulsată de marcat rutier termoplastic este unul dintre echipamentele principale în construcția liniilor de marcare termoplastică sau topibilă la cald.Acest produs are o structură simplă, flexibil în funcționare și economisește forță de muncă în construcție, în special pentru trecerea cu pietoni, care este, de asemenea, ușor de aplicat.Este evident superior produselor similare și echipat cu sub-benchmark pentru a face față comutării rapide a liniei de referință a diferitelor drumuri complicate și linii de marcare neregulate.
-
Mașină de marcat rutier termoplastic cu împingere manuală
Mașina de marcat rutier termoplastic cu împingere manuală este unul dintre principalele echipamente în construcția liniilor de marcare termoplastică sau topibilă.
Acest produs are o structură simplă, flexibil în funcționare și economisește forță de muncă în construcție, în special pentru trecerea cu pietoni, care este, de asemenea, ușor de aplicat.Este evident superior produselor similare și echipat cu sub-benchmark pentru a face față comutării rapide a liniei de referință a diferitelor drumuri complicate și linii de marcare neregulate.
-
1200kg Preîncălzitor termoplastic cu rezervor dublu YF10001200
În primul rând, o parte din vopsea este introdusă în ibricul de topire la cald pentru încălzire.Când temperatura vopselei atinge 180-200 ℃, împingeți supapa de inversare pentru amestecare și adăugați continuu vopsea nouă în stare de curgere.Când temperatura vopselei din ibric atinge 210 ℃, vopseaua este plasată în mașina de marcat prin portul de descărcare pentru construcție
-
Preîncălzitor termoplastic cu rezervor dublu CYF10001200
Preîncălzitorul termoplastic cu cilindru dublu și ulei și gaz este îmbunătățit pe baza preîncălzitorului termoplastic pe gaz.Echipamentul adoptă o sobă specială cu două scopuri, cu ulei și gaz, care are viteză de topire rapidă și eficiență ridicată, în special atunci când se utilizează motorină ca combustibil.Convenabil, nu este nevoie să pierdeți timpul pentru realimentare;în zonele muntoase îndepărtate și zonele de platou, conținutul de oxigen din aer este scăzut, motorina ca combustibil este evident mai avantajoasă decât gazul lichefiat, reducerea costurilor de construcție, ca o nouă generație de preîncălzitor termoplastic, este prima alegere a echipei de construcție.
-
Rezervor dublu termoplastic YF600
1. Etape generale de utilizare: mai întâi, pregătiți suficientă motorină, ulei de motor, ulei hidraulic și apă (pentru apă de răcire).Faceți pregătiri pentru prevenirea și protecția împotriva incendiilor și verificați și reparați echipamentul sistemului pentru a vă asigura că este în stare bună.După pornirea motorului diesel fără sarcină, încărcați-l treptat la 5-6mpa (nu mai mult de 8Mpa), turnați o parte din acoperire în ibricul de topire la cald pentru încălzire și topire.Când temperatura de acoperire atinge 100 ~ 150 ℃, porniți mixerul pentru amestecare și adăugați continuu un nou strat în stare de curgere, iar cantitatea totală de acoperire adăugată va fi mai mică de 4/5 din capacitatea ibricului.Când temperatura de acoperire în ibric atinge 180 ~ 210 ℃, acesta este într-o stare de curgere, Puneți vopseaua lichidă în mașina de marcat prin portul de descărcare pentru marcarea construcției.Condițiile de alimentare și de descărcare se stabilesc în funcție de cantități, timpul de construcție și condițiile meteorologice.În circumstanțe normale, materialele vor fi epuizate la sfârșitul construcției.
2. Înainte de utilizare și în timpul întreținerii: asigurați-vă că sistemul hidraulic nu are scurgeri sau blocați;Verificați sistemul de gaz pentru scurgeri sau blocaj;Asigurați-vă că duza nu este blocată sau orificiul de aerisire este prea mare.După aprindere, flacăra este reglată pentru a fi albastră;Controlul supapei de gaz este eficient.
3. Înlocuiți tot uleiul hidraulic din rezervorul de ulei hidraulic la cinci sau șase zile după prima utilizare, schimbați uleiul pentru a doua oară o lună mai târziu și verificați și curățați regulat filtrul rezervorului de ulei hidraulic.
4. Revizuiți și întrețineți în mod regulat motorul diesel.
-
Preîncălzitor termoplastic cu un singur rezervor
Preîncălzitorul termoplastic este unul dintre principalele echipamente pentru construcția de marcaj rutier.În procesul de marcare a liniilor, primul pas este să încălziți și să amestecați vopseaua pudră în preîncălzitor până când se transformă în vopsea lichidă, apoi turnați vopseaua în mașinile de marcat pentru operația de marcare.Deoarece nivelul de topire al vopselei are o influență directă asupra calității liniilor de marcare, preîncălzitorul joacă un rol important printre dispozitivele de marcare termoplastice și este o parte esențială pentru topirea vopselei.